PARA QUIEN OPERA DENTRO DE UN AEROPUERTO

Para trabajar en un aeropuerto, casi siempre hay que afianzar.

Concesiones, arrendamientos, obra dentro de terminales y licitaciones del sector: todos piden fianza. Le decimos qué le van a pedir antes de que se lo pidan.

QUÉ AFIANZAMOS

Cumplimiento — del contrato de concesión, arrendamiento o prestación de servicios

Anticipo — cuando le adelantan recursos para arrancar

Vicios ocultos — obra y adecuaciones dentro de terminales

Licitación — para participar en concursos del sector

`[CONFIRMAR alcance real]`

QUÉ HACEMOS QUE OTROS NO

Analizamos su contrato antes de la emisión. La mayoría de las reclamaciones nacen de una cláusula que nadie revisó a tiempo.

Lo acompañamos en la cancelación y la renovación, no solo en la emisión — y una cancelación mal hecha es de los errores más caros del ramo.

Lo defendemos si le reclaman. Desde 1970 sabemos cómo se resuelven estos casos.

URGENCIA

### ¿Le reclamaron una fianza?

Escríbanos hoy mismo. Las primeras horas definen el resultado. `[WhatsApp]`

PREGUNTAS FRECUENTES *(`[COMPLETAR CON DATOS REALES]`)*

1. ¿Cuánto tarda la emisión?

2. ¿Qué documentación y qué garantías piden?

3. ¿Cuánto cuesta?

4. ¿Qué pasa si me reclaman la fianza?

5. ¿Cómo se cancela correctamente al terminar el contrato?

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